SUV就費油？自動啟/停功能助你一臂之力

    推薦車型（三）：東風本田CR-V

    配備啟/停功能車型價格：17.98-24.98萬元

    配備啟/停功能車型綜合油耗：7.1（2.0L兩驅）/7.2（2.0L四驅）/7.4（2.4L兩驅）/7.5-7.7（2.4L四驅）L/100km

    CR-V全系標配了發動機自動啟/停功能，這樣的表現十分厚道。與長安馬自達CX-5相同，CR-V也是全系車型均采用了自然吸氣發動機。其共有2.0L、2.4L兩個排量供消費者選擇，其中沿自老款車型的2.0L發動機最大功率為114kW（155Ps），最大扭矩為190Nm，工信部綜合油耗根據兩驅、四驅的不同，分別為7.1、7.2L/100km。而2.4L發動機則是換裝了一臺搭載“地球夢”科技的直噴發動機，其最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為243Nm，其工信部綜合油耗為7.4-7.7L/100km。變速箱方面，CR-V全系車型均搭載CVT無級變速箱。

改款CR-V全系車型都標配了啟/停系統，十分厚道。

改款CR-V 2.4L車型換裝了搭載”地球夢“科技的直噴自然吸氣發動機。

全系車型均搭載CVT無級變速箱。

    改款車型于2015年剛剛上市，在外觀設計方面相比較老款車型進行了一定的改動。與大燈融為一體的家族化進氣格柵采用了鋼琴烤漆和鍍鉻材質的搭配，看起來更加精致，霧燈區域的造型也進行了一定的調整，再搭配上鍍鉻邊框，整體看起來精神了不少。由于是中期改款車型，在車身側面以及尾部的設計并沒有太大的變化，主要是細節方面的調整，爭議比較大的D柱造型也依然保留。

改款CR-V相比較老款車型進行了一些細節上的調整，看起來更加精致。

    內飾方面，中控臺整體造型依舊延續了老款車型簡潔實用的設計理念，對稱式的布局看起來十分開闊，功能分區明顯，使用起來也很方便。雖然在設計方面并沒有太大調整，但是在用料方面，新款車型有了比較明顯的提升，老款車型大面積的硬質塑料被搪塑工藝軟質材料取代，再附加上縫線裝飾，看起來更添精致。配置方面，改款車型也有了一定的提升，全新搭載的本田DA智能互聯系統涵蓋了豐富的多媒體功能，使用體驗不錯。而8氣囊、VSA車身穩定系統、上坡輔助以及自動啟/停功能也是全系標配。

內飾用料方面細節的調整使其看起來更加精致。

全新搭載的DA智能互聯系統涵蓋了非常豐富的多媒體功能。

盲區影像實用性非常高，有助于提升行車安全。

    空間方面，愛卡汽車空間報告雖然也給予了CR-V適中的評價，但是其實際表現相比較其他幾款車型還是具有一定優勢的。前排空間無需多說，后排當身高為1.75米的體驗者進入后，頭部空間剩余一拳，腿部有將近兩拳的表現，這樣的水平還是能夠令人滿意的。行李廂方面，官方并未公布其具體容積，目測足以滿足日常使用，同時規整的內部空間以及較低的開口都能進一步增加行李廂的實用性。

寬裕 適中 局促 本田CR-V 空間舒適度：適中 前排頭部空間 985mm 后排頭部空間 930mm 前排腿部空間 800~1020mm 后排腿部空間 670~905mm 空間報告詳情>>

廠商并沒有公布行李廂具體容積，但目測相比較其他幾款車型并不占下風。

    從一直以來比較不錯的市場反饋我們就不難看出，CR-V依舊有著比較強的市場號召力。相比較老款車型，全新CR-V在外觀設計、內飾用料、配置水平以及2.4L發動機等方面都進行了全面的升級，這可謂如虎添翼。